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4月PPI同比增长6%，为2022年12月以来新高，预期4.9%，前值由4.00%修正为4.3%；4月PPI环比增长1.4%，为2022年3月以来新高，预期0.5%，前值由0.50%修正为0.7%。美国4月扣除食品和能源的最终需求PPI较上年同期上升5.2%，市场预估为增长4.3%。
2、欧佩克月报：将2026年全球原油需求增速预期从138万桶/日下调至117万桶/日，将2027年全球原油需求增速预期从134万桶/日上调至154万桶/日。
1、商务部发布多个方面数据显示，2026年一季度，我国服务进出口总额18229亿元，同比增长2.3%。多个方面数据显示，一季度，我国服务出口7045.2亿元，同比增长11.2%；服务进口11183.8亿元，同比下降2.6%。服务贸易逆差4138.6亿元，比上年同期缩小1001.5亿元。
2、从市场监管总局发布会了解到，市场监管总局将部署开展反不正当竞争专项执法。聚焦平台经济、民生、科学技术创新等重点领域，统筹运用各类反不正当竞争措施，综合整治“内卷式”竞争，推动形成优质优价、良性竞争市场秩序。一是持续推进高效能执法。专项执法期间，市场监管总局将提升网络不正当竞争行为常态化监管水平，坚决规制利用数据和算法、技术、平台规则等实施的各类网络不正当竞争行为，依法保护经营者、消费者，特别是平台各方参与主体的合法权益；围绕打击社会关注度高、群众反映强烈的各类不正当竞争行为，开展全链条执法、穿透式监管，切实维护公平竞争市场环境。二是着力强化商业机密保护。一方面加强商业机密侵权案件查办力度，保护企业创新成果；另一方面，加强事前保护，持续完善商业机密保护规则体系，研究制定重点领域保护标准，完善新兴起的产业保护指引，探索建立商业机密管理体系认证制度。持续开展商业机密保护创新试点工作，举办商业机密保护月主题活动，指导重点企业、重点产业加强自我保护意识和能力，防范泄密风险，有效激发企业创新活力。三是深化宣传倡导。加强法律宣传解读，培育公平竞争文化。适时曝光典型案例，加大以案释法、以案促改、以案促治力度。压实平台主体责任，督促指导平台经营者遵守反不正当竞争法等法律和法规要求，自身合规经营的同时，引导和规范平台内经营者依法公平竞争。鼓励行业组织、依托新闻媒体加强社会监督，共同构建社会共治格局。
3、工信部召开高质量行业数据集建设工作座谈会，会议强调，工业数据开发利用是推动人工智能技术变革、加快培育新质生产力、推进制造业数智化转型的重要抓手。中国工业数据资源丰富、产业体系完备、应用场景广阔，工业数据资源开发利用潜力巨大。要聚焦工业数据“采、集、用”难点，深化路径探索，构建数据流通激励机制，加快高质量行业数据集建设。要夯实工业数据基础设施，加强技术攻关和标准体系建设，筑牢发展根基。要支持数据服务企业未来的发展，构建数据合作联合体等新型合作模式，培育协同创新的工业数据产业生态。要分类引导大中小企业开展数据开发利用，分业推进行业数智化转型，推动产业集群等载体数据共享和价值共创。
4、为强化节能降碳全流程监管，大力推进工业节能降碳，积极稳妥推进和实现碳达峰，现组织并且开展2026年度工业节能监察工作。有关事项通知如下：重点行业领域能效监察。按照有关行业强制性能耗限额标准及能效标杆水平、基准水平等要求，对钢铁、合成氨、炼油、乙烯、烧碱、纯碱、甲醇、聚氯乙烯、电解铝、工业硅、水泥、平板玻璃、建筑和卫生陶瓷、算力设施等行业领域企业组织节能监察，原则上于2026—2027年对本地区上述行业公司实现节能监察全覆盖（2026年应对电石法聚氯乙烯生产公司实现全覆盖）。
5、从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资2008亿元，同比增长3.2%，有效发挥辐射带动作用，为区域经济社会持续健康发展注入了新动能。下一步，国铁集团将全面落实“十五五”规划确定的各项铁路重点工程建设任务，科学有序推进铁路规划建设，持续提升路网规模质量，加快建设世界一流现代化铁路网，为推动我们国家经济社会高质量发展提供有力支撑。
6、据中国汽车工业协会分析，2026年4月，乘用车整体市场保持平稳态势。北京车展人气火爆，新品、改款车型集中上市，有利于市场消费，带动了新能源乘用车销量环同比双增。此外，乘用车出口继续保持迅速增加，对乘用车整体形成支撑。2026年4月，乘用车产销分别完成219.7万辆和212.9万辆，环比分别下降10.2%和11.7%，同比分别下降2.6%和4.2%。2026年1-4月，乘用车产销分别完成810.5万辆和806.3万辆，同比分别下降7.5%和6.7%。
5月12日2点28分，随着火红的钢坯缓慢驶出扇形段经过火焰切割机。中国二十冶宝钢6CC综合改造项目热负荷试车成功，较合同工期提前6天，历经63天圆满完成改造任务。宝钢6CC于1998年建成投产，其装备水平是二十世纪90年代的世界领先水平，主要以生产镀锡板和窄规格汽车板为主。本次改造主要是将6CC由多点弯曲、多点矫直的垂直弯曲型连铸机改造成连续弯曲、连续矫直的连铸机。
美国商务部（DoC）多个方面数据显示，2026年1—3月，美国累计进口钢材463万吨，同比下降34.7%。去年同期，美国进口商曾因美国政府于2025年3月中旬实施25%钢铁进口关税而集中提前采购。多个方面数据显示，今年一季度美国钢材进口总额为46亿美元，同比一下子就下降42.4%。同期平均进口价格为996美元/吨，同比下降11.8%。仅3月份来看，美国钢材进口量为161万吨，环比增长5.4%，但同比仍下降29.2%。当月进口金额为16亿美元，环比增长8.7%，同比则下降38.5%。平均进口价格为998美元/吨，较2月份上涨3.2%。从主要来源地来看，美国3月自加拿大、中国台湾地区及巴西的钢材进口明显增长。其中，自加拿大进口25.9万吨，环比大增26.8%。台湾地区出口量则环比激增136.2%至7.48万吨。Mysteel Global指出，当地出口商加快发货，主要是为了应对潜在贸易限制风险。此前，美国贸易代表办公室（USTR）于3月启动《1974年贸易法》第301(b)条调查，以评估多个经济体是否向美国输出过剩工业产能。与此同时，美国自巴西进口钢材26.4万吨，环比增长18.2%。相比之下，由于高额进口关税影响，美国自日本、墨西哥及阿根廷进口钢材明显减少。其中，日本出口量环比下降45.7%至6.97万吨；墨西哥出口量环比下降19.8%至12.77万吨；阿根廷出口量则骤降至仅9吨，基本接近停滞状态。此外，美国3月自中国进口钢材2.26万吨，环比增长9%。